一种带气控制动器的卷绕装置

摘要：一种带气控制动器的卷绕装置，包括卷盘总成机械、动力减速机械、旋转接头总成机构、气动控制制动机构、力矩限制及行程限位保护机构、气控元件及电气控制机构；本实用新型是通过调节气压大小，调节制动力矩的电动式卷绕装置，能够有效压缩产品尺寸。根据盾构机的工作特性，卷绕装置收缆工作时电机得电，带动卷盘将水管从地上拖动卷绕进卷盘；卷绕装置放缆工作时电机失电，通过外力拖拽将水管从卷盘拖出到有效距离，此时可以调整气压大小0-0.8MPa，调整制动器的磨擦力矩大小，可以轻松将水管拖出。本实用新型较大的适应盾构机需要市场，能够全面替代国外此类产品，具有高性价比的优势。 技术领域：本实用新型涉及一种盾构机用卷绕装置，尤其涉及一种带气控制动器的卷绕装置。 背景技术：随着中国机械装备工业需求不断扩大和高端化，目前为止，中国城市地铁工程对盾构机的需求越来越大，国内盾构机已经突破国外的垄断，大部分实现国产化。与之配套的水管卷筒也有相应的国内厂家的替代产品，但根据盾构机实际使用工况，采用气动控制放缆的水管卷筒还是国外产品，国内厂家采用的是磁滞式水管卷筒替代，当水管直径过大，卷取长度过长，磁滞式水管卷筒的卷取力矩往往不够，并且产品尺寸过大，容易受盾构机安装空间限制，制约了产品的发展。 效果：    本实用新型提供的一种带气控制器的卷绕装置，是通过调节气压大小，调节制动力矩的电动式卷绕装置，能够有效压缩产品尺寸。根据盾构机的工作特性，卷绕装置收缆工作时电机得电，带动卷盘将水管从地上拖动卷绕进卷盘；卷绕装置放缆工作时电机失电，通过外力拖拽将水管卷盘拖出到有效距离，此时可以调整气压大小0-0.8MPa，调整制动器的摩擦力矩大小，可以轻松将水管拖出。本实用新型较大的适应盾构机需求市场，能够全面替代国外此类产品，具有高性价比的优势。...

实用新型专利《一种搬运打捆钢板用起重电磁铁》

摘要一种搬运打捆钢板用起重电磁铁，包括起吊机构、磁极机构和线缆引出机构，所述磁极机构由方形磁极、线圈外壳、内六角螺栓、线圈、铁芯、填充料组成，所述铁芯有两个，左右对称设置，且所述每个铁芯的外部缠绕设置有线圈，所述线圈的外部利用线圈外壳包围，且在所述线圈和所述线圈外壳之间，设置有一层填充料，并利用绝缘胶固定，所述每个铁芯的底部均利用六角螺栓安装有所述方形磁极。本实用新型电磁铁专门应用于安全吊运打捆钢板，是专门针对打捆钢板的特殊形式研发，其具有强大透磁吸力。 技术领域本实用新型涉及一种起重电磁铁，具体涉及一种搬运打捆钢板用起重电磁铁。 背景技术目前，在起重搬运领域，用以搬运打捆钢板用起重电磁铁结构不够合理，导致电磁铁的吸力太小，透磁吸力不免强大 ，而且使用寿命很短，其缺陷如下：1、导磁物的导磁性及加工性能很差，导致透磁吸力不够强大；2、线圈绝缘性能及耐热性能比较差；3、起重电磁铁采用单线包结构，磁场强度小， 不适合搬运要求透磁深的打捆钢板；4、采用开放式结构，防水性能很差。 发明内容本实用新型怕解决的技术问题在于提供一种搬运打捆钢板用起重电磁铁，从而解决上述背景技术中的问题。本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现：一种搬运打捆钢板用起重电磁铁，包括起吊机构、磁极机构和线缆引出机构，所述磁极机构由方形磁极、线圈外壳、内六角螺栓、线圈、铁芯、填充料组成，所述铁芯有两个，左右对称设置，且所述每个铁芯的外部缠绕有线圈，所述线圈的外部利用线圈外壳包围，且在所述线圈和所述线圈外壳之间，设置有一层填充料，并利用绝缘胶固定， 所述每个铁芯的底部均利用内六角螺栓安装有所述方形磁极；所述起吊机构由顶盖、链条和六角螺栓组成，所述顶盖利用所述六角螺栓与所述铁民瘼的上端连接，将所述线圈上部封闭；所述顶盖的上表面焊接有四个吊耳，用四根链条分别固定在吊耳上并合成一个总吊钩，使用时，用户设备钩住总吊钩即可将电磁铁吊起作业；所述线缆引出机构包括接线盒，所述接线盒设置于所述顶盖上，并将所述线圈的正负格线缆引出。本实用新型中，所述线圈为SBEB-30/180线圈。由于采用了以上结构，本实用新型具有以下有益效果：本实用新型电磁铁专门应用于安全吊运打捆钢板，是专门针对打捆钢板的特殊形式研发，其具有强大透磁吸力，具有以下特点：1、双铁芯导磁性能更加优良。2、线圈采用绝缘胶固定，绝缘性能及耐热性能优良。3、起重电磁铁采用双线包结构，磁场强度大，适合搬运要求透磁深的场合。4、采用全密封结构，有好的防水性能。5、散热、隔热性能良好，安全可靠，使用寿命长。岳阳凯立信电磁设备有限公司将以高品质的产品为基础，优质的服务为核心，诚信的经营为原则，为您服务！ 本文摘自岳阳凯立信官网：http://www.credsun.com...

光纤旋转连接装置

摘要：光纤旋转连接装置，包括旋转连接装置固定连接机构、旋转连接装置减速机构、关系旋转连接机构、旋转连接装置轮盘滚动支持机构。所述光纤旋转连接机构，光纤由旋转连接装置固定连接机构的光纤接线箱进入行星轮轴，光纤紧紧缠绕在有一定螺距、半圆形螺纹的光纤行星旋转轮上，一定的圈数后在反向缠绕在光纤卫星旋转轮上，进入卫星轮轴，尾端用金属葛兰紧固，将光纤预留适合的长度后固定在光纤接线箱底板上，再接入光纤端子箱，用户光纤进入光纤端子箱即可实现光纤信号传输。本实用新型可以实现12芯及12芯以上多模/单模光纤信号不受干扰的传输，具有安全可靠、免维护、成本低的优势。 技术领域：本实用新型涉及一种线缆连接装置，尤其涉及光纤旋转连接装置背景技术：随着中国机械装备工业需求不断扩大和高端化，目前，光纤旋转连接装置是光纤通信系统中各种光器件和模块连接所必不可少的器件，光纤旋转连接撞见的需求越来越大，国内产品在6芯光纤旋转连接装置上已经实现了突破，已经有几家可以量化生产，但在12芯及以上光纤旋转连接装置上由于原来的设计模式在光纤工艺加工上无法取得突破，很大的制约了产品的广泛应用，同类产品必须依赖进口。因此，根据市场需求情况，急需要通过另外开辟设计模式来解决以上问题。 发明内容：本实用新型的目的提供一种光纤旋转连接装置，实现12芯及12芯以上多模/单模光纤信号不受干扰的传输。本实用新型内容是通过以下技术方案实现的：    光纤旋转连接装置，包括旋转连接装置固定连接机构、旋转连接装置减速机构、光纤旋转连接机构、旋转连接装置轮盘滚动支撑机构，所述旋转连接装置固定连接机构包括光纤线箱、安装底座、拔叉螺母、六角螺栓、法兰盘、标准平键，所述旋转连接装置减速机构包括变速齿轮组、传动齿轮组、深沟球轴承，所述光纤旋转连接机构包括圆盘轴套、调节垫片、卫星轮轴、开槽长圆柱端紧钉螺钉、光纤卫星旋转轮。卫星轮张紧弹簧、卫星齿轮、内六角圆柱头螺钉、优质金属葛兰、行星齿轮、标准平键、右旋转圆盘，行星轮轴、配重棒、光纤行星旋转轮、行星轮张紧弹簧、六角螺母、左角螺母、左旋转圆盘、内六角圆柱头螺钉，所述旋转连接装置轮盘滚动支撑机构包括圆盘滚轮组件，器各部分连接关系为：所述光纤旋转连接装置安装在光电缆卷筒主轴的尾部，所述安装底座侧边通过六角螺栓固定在光纤连接线箱前板上，底座下部通过螺栓固定在光纤接线箱底板上，拔叉螺母固定在光电缆卷筒主轴上，但没有与光纤旋转连接装置的光纤接线箱上的螺栓相连，拔叉螺母与主轴通过平键连接，传动齿轮组通过圆盘轴套与行星轮轴连接，传动齿轮组中的传动齿轮上安装了两组螺栓，此两组螺栓又固定在右旋转圆盘和左旋转圆盘上，光纤行星旋转轮内部左侧板与行星轮张紧弹簧的一边通过螺栓固定连接，行星轮张紧弹簧另一边用螺栓固定在行星轮轴上，光纤卫星旋转轮内部结构与光纤行星旋转轮相同，卫星轮张紧弹簧安装在另一侧。所述旋转连接装置固定连接机构将旋转连接装置固定在光电缆卷筒的光纤接线箱内，并用拔叉螺母使卷筒的传动主轴与旋转连接装置连接，使旋转连接装置正常工作所述光纤旋转连接机构，光纤由旋转连接装置固定连接机构的光纤接线箱进入行星轮轴，光纤紧紧缠绕在有一定螺距、半圆形螺纹的光纤行星旋转轮上，一定的圈数后在反向缠绕在光纤卫星旋转轮上，进入卫星转轮上，进入卫星轮轴，尾端用金属葛兰紧固，将光纤预留合适的长度后固定在光纤接线箱底板上，再接入光纤端子箱，用户光纤进入光纤端子箱可实现光纤信号传输。所述旋转连接装置轮盘滚动支撑机构，由于光纤旋转连接机构长期悬挂，为防止变形，设计该机构支撑，该机构独立固定在光纤箱底部合适位置，以接触轮盘。本实用新型具有如下有益效果：本实用新型的光纤行星旋转轮始终跟光电缆卷筒主轴同步转动，光纤卫星旋转轮始终围绕光纤行星旋转轮做圆周运动，但没有自传，这样就化解了另一端光纤的旋转扭曲问题，是光纤的信号能够不受干扰的正常传输，同时通过减速齿轮的作用使光纤能够缠绕更多的圈数，有效减少光纤行星旋转轮、光纤卫星旋转伦的长度，增加适应工况的广泛性。本实用新型可以实现12芯及12芯以上多模/单模光纤信号不受干扰的传输，具有安全可靠、免维护、成本低的优势。...

隔爆电缆卷筒自动收放装置的制作方法

专利名称：隔爆电缆卷筒自动收放装置的制作方法技术领域：本发明涉及一种煤矿设备中电缆的收放技术，特别是一种隔爆电缆卷筒自动收放装置。背景技术：随着煤矿设备机械化程度的不断提高，大型电牵引移动设备(如掘进机、连采机、梭车等)以其节能，环保，集成化控制程度高等优点在煤矿井下的应用越来越广泛。由于采用拖缆式结构，这些设备的运行速度和大运行距离受到电缆卷筒性能的严重制约。矿用电缆电压高(1140V)，且有防爆要求，其外形尺寸和重量都很大。传统的电缆自动卷绕机构普遍采用电机驱动，电气控制，且电缆引入引出位置无隔爆机构，但是由于煤矿井下空气湿度较大，且存在甲烷等爆炸性气体，因此传统的电机驱动，电气控制等方案无法直接应用于煤矿井下。发明内容：本发明要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提出了一种增大设备移动距离、加快设备移动速度、降低矿工工作量、提高设备工作效率的隔爆电缆卷筒自动收放装置。本发明要解决的技术问题是通过以下技术方案来实现的，一种隔爆电缆卷筒自动收放装置，包括电缆卷筒液压马达、电缆卷筒液压马达的供油管和回油管，其特点是供油管与回油路之间装有溢流控制系统，溢流控制系统包括液控换向阀以及装在供油管上的单向阀，在单向阀进油侧设有与回油管相接的收卷控制油路和泄油管路，收卷控制油路上装有高压溢流阀，在单向阀出油侧设有与回油管连接的放卷控制油路，放卷控制油路上装有低压溢流阀，收卷控制油路接在液控换向阀的收卷控制位，泄油管路与放卷控制油路接在液控换向阀的放卷控制位，液控换向阀的控制换向的进油口与单向阀出油侧的供油管相接。本发明要解决的技术问题还可以通过以下技术方案来进一步实现，在溢流控制系统前部的供油管与回油路之间设有驻车制动回路，在驻车制动回路上装有液控关单向阀。本发明要解决的技术问题还可以通过以下技术方案来进一步实现，在溢流控制系统后部的供油管与回油路之间装有可调节流回路和检修回路，可调节流回路上装有可调油量的节流阀，检修回路上装有高压球阀。收卷电缆时，收卷控制油路处于工作状态，液压油经单向阀进入电缆卷筒液压马达，液压马达正向进油带动电缆卷筒旋转，从而实现收卷电缆。此时，液压马达的供油压力(即卷缆扭矩)由高压溢流阀设定，超过设定压力值时，由高压溢流阀实现溢流泄压。放电缆时，电缆靠梭车牵引力的作用从卷筒拉出，使液压马达反向旋转，以液压泵方式工作，在单向阀出油侧的供油路压力升高，使液控换向阀动作换向至放卷控制位，此时压力油经泄油管路直接回油箱，从液压马达排出的高压油经放卷控制油路至回油箱，低压溢流阀控制回油压力。当设备不动，处于驻车制动状态时，由驻车制动系统压力控制的液控关单向阀开启，油泵供油不经过控制阀块直接回油箱，这样可大大降低泵的工作负荷，减少系统发热量。本发明与现有技术相比，通过高压溢流阀和低压溢流阀在设定压力下的溢流自动控制液压马达的正反转，从而实现电缆的自动收放。该电缆卷筒自动收放装置可广泛应用于各种煤矿井下电牵引设备，通过实现电缆在隔爆电缆卷筒上的自动收放，自动泄压，缓冲减震，过载保护，电缆收满和放完保护，可有效增加设备运行距离，提高设备运行速度，简化操作程序，降低矿工工作量，提高设备工作效率，大大推动了大型电牵引移动设备在煤矿井下的广泛应用，提高了该类设备的国产化速度，经济和社会效益高。 图1为本发明的液压原理图。具体实施：例方式一种隔爆电缆卷筒自动收放装置，包括电缆卷筒液压马达7、电缆卷筒液压马达7的供油管11和回油管1，供油管11与齿轮泵相接，回油管1与回油箱连接，供油管11与回油路1之间装有溢流控制系统12，溢流控制系统12包括液控换向阀14以及装在供油管上的单向阀13，在单向阀13进油侧设有与回油管相接的收卷控制油路2和泄油管路3，收卷控制油路2上装有高压溢流阀9，在单向阀13出油侧设有与回油管连接的放卷控制油路4，放卷控制油路4上装有低压溢流阀8，收卷控制油路2接在液控换向阀14的收卷控制位，泄油管路3与放卷控制油路4接在液控换向阀14的放卷控制位，液控换向阀14的控制换向的进油口与单向阀出油侧的供油管相接。在溢流控制系统12前部的供油管与回油路之间设有驻车制动回路，在驻车制动回路上装有液控关单向阀10。在溢流控制系统12后部的供油管与回油路之间装有可调节流回路和检修回路，可调节流回路上装有可调油量的节流阀5，检修回路上装有高压球阀6。由三联泵之一，流量为21. 71L/Min的齿轮泵供油，主要作用是控制电缆的自动收放。工作原理是通过高压溢流阀和低压溢流阀在设定压力下的溢流自动控制液压马达的正反转，从而实现电缆的自动收放。工作过程如下当梭车向供电电源方向行驶，即收卷电缆时，液控换向阀在复位弹簧的作用下处于左端收卷控制位，齿轮泵输出的压力油经单向阀进入电缆卷筒液压马达，液压马达正向进油带动电缆卷筒旋转，从而实现收卷电缆。此时，液压马达的供油压力(即卷缆扭矩)由高压溢流阀设定，根据梭车电缆参数及设备行驶时电缆的悬垂角度，调定压力值。当梭车向远离供电电源方向行驶，即放电缆时，电缆靠梭车牵引力的作用从卷筒拉出，使液压马达反向旋转，以液压泵方式工作，单向阀关闭，使液控换向阀控制换向的进油口压力升高，阀芯在反向控制压力的作用下换向，此时从油泵排出的油经换向阀、泄油管路直接回油箱，从液压马达排出的高压油经低压溢流阀回油箱，只有一部分油液参与马达的循环供油。根据电缆参数(重量和抗拉强度等)设定低压溢流阀的压力。当设备不动，同时处于驻车制动状态时，由驻车制动系统压力控制的液控关单向阀开启，齿轮泵供油不经过溢流控制系统直接回油箱，这样可大大降低泵的工作负荷，减少系统发热量。可调油量的节流阀可根据不同的电缆型号调整流量，同时缓冲马达卷缆时的冲击扭矩。高压球阀在电缆卷筒故障或初次安装时打开，可实现电缆卷筒的自由旋转。高压溢流条件是当梭车不动且未采取驻车制动时和梭车向电源方向行驶时(即收缆状态)；低压溢流条件是当梭车向离开电源方向行驶时(即放缆状态)；液控关单向阀工作条件是设备采用驻车制动时；高压球阀打开条件，油泵电机停止，电缆卷筒需要自由旋转时。权利要求：1.一种隔爆电缆卷筒自动收放装置，包括电缆卷筒液压马达、电缆卷筒液压马达的供油管和回油管，其特征在于供油管与回油路之间装有溢流控制系统，溢流控制系统包括液控换向阀以及装在供油管上的单向阀，在单向阀进油侧设有与回油管相接的收卷控制油路和泄油管路，收卷控制油路上装有高压溢流阀，在单向阀出油侧设有与回油管连接的放卷控制油路，放卷控制油路上装有低压溢流阀，收卷控制油路接在液控换向阀的收卷控制位，泄油管路与放卷控制油路接在液控换向阀的放卷控制位，液控换向阀的控制换向的进油口与单向阀出油侧的供油管相接。2.根据权利要求1所述的隔爆电缆卷筒自动收放装置，其特征在于在溢流控制系统前部的供油管与回油路之间设有驻车制动回路，在驻车制动回路上装有液控关单向阀。3.根据权利要求1所述的隔爆电缆卷筒自动收放装置，其特征在于在溢流控制系统后部的供油管与回油路之间装有可调节流回路和检修回路，可调节流回路上装有可调油量的节流阀，检修回路上装有高压球阀。全文摘要：一种隔爆电缆卷筒自动收放装置，包括电缆卷筒液压马达、电缆卷筒液压马达的供油管和回油管，供油管与回油路之间装有溢流控制系统，溢流控制系统包括液控换向阀以及装在供油管上的单向阀，在单向阀进油侧设有与回油管相接的收卷控制油路和泄油管路，收卷控制油路上装有高压溢流阀，在单向阀出油侧设有与回油管连接的放卷控制油路，放卷控制油路上装有低压溢流阀，收卷控制油路接在液控换向阀的收卷控制位，泄油管路与放卷控制油路接在液控换向阀的放卷控制位，液控换向阀的控制换向的进油口与单向阀出油侧的供油管相接。实现电缆的自动收放，自动泄压，缓冲减震，过载保护，可有效增加设备运行距离，提高设备运行速度，提高设备工作效率。...

电缆卷筒用排缆装置

摘要:电缆卷筒用排缆装置，所述电缆卷筒的主轴动力连接有电机和减速机，所述排缆装置设置于所述电缆卷筒收线方向的上游位置，所述排缆装置包括用于电缆导行的导缆机械和用于电缆排布的排缆机构，所述导缆机设置于所述排缆机构收线方向的上游位置，所述排缆机构安装有用于提供动力的驱动机构。本实行新型结构简单，大大提高了电缆的收放效率。同时可以使得电缆整齐的缠绕在电缆卷筒上，增加了电缆的缠绕量。 技术领域：    本实用新型涉及一种排缆装置，具体涉及一种用于电缆卷筒上的排缆装置。 背景技术：   随着中国机械装置工业的飞速发展，大型移动供电设备的应用越来越广泛，电缆的使用长度也相应的得到处长，在排放长距离的电缆时，一般采用电缆卷筒设备，电缆可以分层缠绕排布在电缆卷筒上，但是，目前电缆卷筒设备没有专门的排缆装置，使得电缆在缠绕时错杂，不但影响了收放电缆的速率，也影响了电缆卷筒上电缆的缠绕总量。 发明内容：    本实用新型所解决的技术问题在于提供一种电缆卷筒用排缆装置，其结构简单，提高了效率，从而解决上述背景技术中的问题。本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现：电缆卷筒用排缆装置，所述电缆卷筒的主轴动力连接有电机和减速机，所述排缆装置设置于所述电缆卷筒收线方向的上游位置，其特征在于：所述排缆装置包括用于电缆导行的导缆机构和用于电缆排布的排缆机构，所述导缆设置于所述排缆机构收线方向的上游位置，所述排缆机构安装有用于提供动力的驱动机构。作为一种改进，所述导缆机构内部设备有用于供电缆通行的通道，同时设备有过张力保护导缆架，是电缆走行、排列、卷取、收放、保护装置。作为一种改进，所述排缆机构包括设置于链条上、具能够往复运动的排缆座。作为一种改进，所述驱动机构包括链条的驱动链轮，该驱动链轮与所述电缆卷筒主轴上的链轮通过蜗轮减速机构链拉。该结构将电缆卷筒的能力通过蜗轮减速机构，配备合适的减速比，使之适用于不同直径的电缆走行，并进行换向传输。作为一种进一步的改进，所述链条设置有联动销轴机构。通过它，能使排缆座沿着链条运行的轨迹往复运动，达到整齐排放电缆的目的。作为一种进一步的改进，所述链条设置有张紧机构。该结构将排缆机构的链条张紧，使链条能正常走行，带动排缆座将电缆排列整齐。本实用新型的工作原理如下：电缆卷筒工作，通过主轴上的链轮带动链条的驱动链轮工作，从而设置于链条上的排缆座运动，通过蜗轮减速机构的作用，给排缆座和主轴匹配合适的速度比（电缆卷筒运行一圈，排缆座直线运行一个电缆直径长度），传递出合适的运行速度给排缆座，同时链条通过销轴联动机构使之带动排缆座来回往复水平运动，将电缆整齐排放在整个电缆卷筒上。由于采用了以上结构，本实用新型具有以下有益效果：本实用新型结构简单，大大提高了电缆的收放效率，同时可以使星电缆整齐的缠绕在电缆卷筒上，增加了电缆的缠绕量。...

一种新型岸电电缆缠绕收放系统

摘要：针对三峡库区大水位差下的岸电电缆收放难的问题，基于滑轮组原理，设计了一套钢丝绳缠绕系统，利用浮箱的浮力驱动传动装置和电缆卷筒运行，在库区水位发生变化时，电缆卷筒可实现对电缆的自动收放，且无需人员值守，绿色安全，为工程的具体设计提供了一种新的可行方案。 1、引言    岸电设施是指船舶在码头停靠期间，由岸上供电系统向船舶提供电力，用以替代船舶燃油发生的设施。随着国内航运的快速发展，船舶排放温室气体量日益增多，岸电设施作为船舶油改电的重要手段，能够降低船舶污染物的排放量，因此得到了快速的发展和应用。    近日来，国内外对于于岸电设施的研究与应用较多，但主要以海港为主，这是因为海港用电需求大，建设难度小，能够取得较好的经济效益；对于水位变化幅度较大的内河区域，面临建设成本高、难度大等问题，如何方便地收放供电电缆，一直没有较好的解决办法。    目前，内河码头的岸电多采用人力拖缆上岸的方式，这种方式效率低、安全隐患大。徐元潮等设计的多级伸缩装置的输缆设备，能够向上提升10m，但不适合水位变化较大的内河区域。2、工程概述    本工程处于三峡库区长江右岸的旧州河河口附近，每个锚泊点由2座系靠船墩组成，可供船舶单艘或者多艘并列停靠。为解决船舶停靠时的供电，拟设备配套的岸电设施，根据《码头船舶岸电设施建设技术规范》（JTS155-2012）要求以及现场调研，船舶受电采用400V/50Hz等级，功率按照400KW设计。受三峡库区调试，锚泊点所在区域水位变化曲线见图1。    锚地区域水位每年6月初到9月底维持在145m，10月初水库开始蓄水，11月初水位升到175m，并维持至翌年12月底，1月初水位开始下降，5月底降落至145m，高水位与低水位落差达30m。此外，由于锚泊点处于库区水域之中，地处偏僻，要求无值守。3、岸电系统总体设计    岸电设施设计的难点在于，在无人值守的条件下如何适应水位的变化，如何准确收放电缆。针对上述要求，结合系靠船墩结构，设计了一套浮箱岸电设施，具体布置见图2。    电缆转接箱从陆域变电站接电，输出至电缆卷筒，电缆卷筒输出给岸电箱，岸电箱置于浮箱上，浮箱置于导向架内，导向架固定于系靠船墩上（见图3）。浮箱可随水位沿导向架上下浮动，通过一套钢丝绳缠绕系统实现电缆的自动收放。4、钢丝绳缠绕系统    钢丝绳缠绕系统主要由滑轮、钢丝绳、联轴板等组成，其原理图见图4。        钢丝绳分为A、B、C、D、E5段，两端分别固定，经绕定滑轮滑轮1、2，以及动滑轮3、4形成滑轮组，动骨轮3和4通过联轴板5相连，固定于浮箱一侧；定滑轮1的转轴与传动装置6的输入轴相连，传动装置6的输出轴与电缆卷筒轴相连，而电缆卷筒上的电缆输出端与岸电箱相连。其中传动装置6实际为一变速器，具有一定的传动比，使得浮箱上下的位移与同时间段内的电缆收放量保持一致。    本系统的原理为：当水面上升时，浮箱随水位沿导向架垂直上升，带动联轴板5向上运动，联轴板5驱使动滑轮4向上运动，整个装置开始运行，动作顺序依次为：浮箱上升→联轴板5上行→动滑轮4顺时针运行→定滑轮2逆时针运行→定滑轮1逆时针运行→传动装置6同向运行→电缆转筒逆时针转动→电缆被卷起收回，从而适应水位的上升，与此同时动滑轮3顺时针运行。    反之，当水位下降时，浮箱随水位沿导向架垂直下降，带动联轴板5向下运动，联轴板5驱使动滑轮3向下运行，整个装置开始运行，动作顺序依次为：浮箱下降→联轴板5下行→动滑轮3逆时针运行→定滑轮1顺时针运行→传动装置6同向运行→电缆转筒顺时针转动→电缆被释放，从而适应水位的下降，与此同时定滑轮2顺时什运行→动滑轮4逆时针运行。    钢丝绳缠绕系统的直接动力源自于浮箱所受的浮力，且理论上浮箱只能上下作直线运行，故方案中设置有专门的导向架，并配合导轨，用以保证浮箱规则运行。    至此，完成了钢丝绳缠绕系统的在岸电收放电缆的逻辑设计，设计中电缆的收缆装置为机械式，通过钢丝绳缠绕系统的作用即可完成输电电缆的收放。该系统能够自适应于不同的水位，且无需人员值守。5、结语    通过对三峡库区锚泊系靠船墩结构和水位的分析，设计了一种浮箱岸电设施，该设施中采用特定的钢丝缠绕系统，利用浮箱浮力驱动其运转，进而带动电缆卷筒工作，从而实现了在不同水位下电缆的准确收放。本系统工作时无需人员值守，绿色安全，为工程的详细设计从理论上提供了一种新的可行方案。 摘自《港口装卸》2020年第6期...